进入4月份，油价的表现相当利好广大车主，油价计价先是以下跌380元/吨开场，而后在15号正式下调545元和530元/吨，每升汽、柴油零售价较3月下跌0.43-0.45元，除了这是今年的头一次下跌以外，这样的下跌幅度还是自2020年3月17日以来头一次出现。
本月第二次油价调整（本次）重新上演了开局“大涨”的一幕，但也就仅此而已，接下来油价连续回落250元/吨，可以说局面正朝着我们期待的方向迈进，本周这次油价调整就要再次开启，可以肯定的是4月份的油价将整体录得下跌，而前三个月油价均以上涨结束。
进入今年油价就像暑天里的温度计直线上升，涨势一直持续到3月31日的晚上24点，平均涨幅达到660元/吨（0.52、0.55元/升），92号汽油平均价格在进入今年的前一夜还是7.21元/升，3月份结束后则成了8.77元/升，去年的油价也曾出现过类似的涨幅，唯一的不同是去年油价用了10个月才达到2000元/吨左右的涨幅。
本轮油价计价开始再次出现了“大涨”的前兆，油价一气呵成只用了两天的时间，涨幅就达到450元/吨（0.35-0.37元/升），这不禁让人想起3月17日油价上涨750元/吨（0.59-0.61元/升）的那次调整，开局即涨620元/吨，3天后涨幅达到1100元/吨（0.89-0.92元/升）。
显然这次油价计价的提前回落了，一大半的涨幅也被抵消，截至今天，参考的几种原油平均价格为108.28美元/桶，整体变化幅度为+3.96%，预计油价大约每吨上涨200元（0.15-0.16元/升），本轮油价计价还有4天的工作有待完成，所以此计价结果并非最终答案，仅做参考。
考虑到原油平均价格在接下来的一天存在进一步下跌，油价涨幅将延续回落走势，预计涨幅将降至150元/吨左右（0.11-0.12元/升），这和上调红线的距离进一步缩短，油价因为调整金额未达到上调要求而搁浅调整的可能性大大增加，站在可行性，以及车主们的角度来看这将是最好的结果。
国际油价方面，尽管俄、乌局势的影响，以及全球石油供应存在的不确定性支撑国际油价，但在过去一周该价格下跌了逾4%，这主要是受到美元上涨和经济放缓的双重压力。
过去的一周，鲍威尔称可能在下次的议息会议上加息50个基点，以至于市场预期会连续3次这样的加息，同时缩表也指日可待，这可能推动美元继续走高。
在全球市场上，石油主要以美元定价，美元升值在绝大多数的时候会拖累商品价格，考虑到这一点，本周影响国际油价的关键因素将更偏向美国经济数据，以及其通胀指标。
4月25日全国加油站92、95号汽油最新调后价
